Лада Гранта -это наш выбор. Доступность, надёжность и качество. Вливайтесь в наш коллектив Club Lada Granta и Lada Iskra! 
RU
Регулировка ручного (стояночного) тормоза на Lada Granta необходима, если рычаг поднимается выше 6–8 щелчков, а автомобиль всё равно катится, или если после дождя/мойки ручник «прихватывает» и не сразу отпускает. Также признак неправильной регулировки — машина юзит одним задним колесом, что указывает на несимметричное натяжение тросов.
Регулировка ручного (стояночного) тормоза на Lada Granta необходима, если рычаг поднимается выше 6–8 щелчков, а автомобиль всё равно катится, или если после дождя/мойки ручник «прихватывает» и не сразу отпускает. Также признак неправильной регулировки — машина юзит одним задним колесом, что указывает на несимметричное натяжение тросов.
Необходимые инструменты и подготовка
Инструменты:
- смотровая яма, эстакада или подъёмник;
- ключи на 10 и 13;
- торцевая головка или трещотка с удлинителем (для удобства регулировки);
- проникающая смазка (например, WD-40) — при необходимости;
- домкрат, противооткатные упоры, подпорки.
Подготовка:
- Установите автомобиль на ровную площадку, передние колёса зафиксируйте упорами.
- Опустите рычаг ручника полностью.
- Если планируется регулировка зазоров колодок, поднимите заднюю ось домкратом и снимите оба колеса.
Порядок регулировки
Шаг 1. Получите доступ к механизму регулировки. Для этого:
- снимите крепление резонатора (ближе к передней части автомобиля);
- торцевым ключом или трещоткой с насадкой на 10 отвинтите 4 болта крепления теплового экрана;
- сдвиньте экран вперёд, не снимая его полностью — под ним откроется доступ к механизму регулировки
Шаг 2. Удерживая регулировочную гайку ключом на 13, ослабьте контргайку (головкой того же размера).
Шаг 3. Вращая регулировочную гайку по часовой стрелке, натягивайте тросы. Удобно использовать высокую головку с трещоткой и удлинителем. Периодически проверяйте из салона, как работает ручник.
Важно! Не отворачивайте контргайку полностью. Совместите её грани с гранями регулировочной гайки, наденьте высокую головку на 13 и вращайте сразу обе гайки.
Шаг 4. Достигнув нужного натяжения (статическая фиксация машины должна наступать на 3–5 щёлчках рычага), затяните контргайку, чтобы зафиксировать регулировочную гайку.
Шаг 5. Верните на место тепловой экран, зафиксируйте винты крепления и резиновый подвес резонатора.
Проверка работы
После регулировки:
- Опустите рычаг — оба задних колеса на вывешенной оси должны свободно вращаться, без заметного торможения.
- Поднимите рычаг на 1 щёлчок — лёгкого подтормаживания быть не должно; на 3–4 щёлчках колёса не должны проворачиваться рукой.
- Опустите автомобиль, установите колёса и проведите короткий тест на ровной площадке.
На ровной площадке при 3–5 щёлчках рычаг должен фиксировать автомобиль «намертво». На небольшом уклоне (парковочная рампа) без газа машина обязана стоять на 4–5 щёлчках.
Необходимые инструменты и подготовка
Инструменты:
- смотровая яма, эстакада или подъёмник;
- ключи на 10 и 13;
- торцевая головка или трещотка с удлинителем (для удобства регулировки);
- проникающая смазка (например, WD-40) — при необходимости;
- домкрат, противооткатные упоры, подпорки.
Подготовка:
- Установите автомобиль на ровную площадку, передние колёса зафиксируйте упорами.
- Опустите рычаг ручника полностью.
- Если планируется регулировка зазоров колодок, поднимите заднюю ось домкратом и снимите оба колеса.
Порядок регулировки
Шаг 1. Получите доступ к механизму регулировки. Для этого:
- снимите крепление резонатора (ближе к передней части автомобиля);
- торцевым ключом или трещоткой с насадкой на 10 отвинтите 4 болта крепления теплового экрана;
- сдвиньте экран вперёд, не снимая его полностью — под ним откроется доступ к механизму регулировки
Шаг 2. Удерживая регулировочную гайку ключом на 13, ослабьте контргайку (головкой того же размера).
Шаг 3. Вращая регулировочную гайку по часовой стрелке, натягивайте тросы. Удобно использовать высокую головку с трещоткой и удлинителем. Периодически проверяйте из салона, как работает ручник.
Важно! Не отворачивайте контргайку полностью. Совместите её грани с гранями регулировочной гайки, наденьте высокую головку на 13 и вращайте сразу обе гайки.
Шаг 4. Достигнув нужного натяжения (статическая фиксация машины должна наступать на 3–5 щёлчках рычага), затяните контргайку, чтобы зафиксировать регулировочную гайку.
Шаг 5. Верните на место тепловой экран, зафиксируйте винты крепления и резиновый подвес резонатора.
Проверка работы
После регулировки:
- Опустите рычаг — оба задних колеса на вывешенной оси должны свободно вращаться, без заметного торможения.
- Поднимите рычаг на 1 щёлчок — лёгкого подтормаживания быть не должно; на 3–4 щёлчках колёса не должны проворачиваться рукой.
- Опустите автомобиль, установите колёса и проведите короткий тест на ровной площадке.
На ровной площадке при 3–5 щёлчках рычаг должен фиксировать автомобиль «намертво». На небольшом уклоне (парковочная рампа) без газа машина обязана стоять на 4–5 щёлчках.
