Дребезжит гофра глушителя на Лада Гранта - проблема решена
Добавлено: 23 янв 2026, 14:58
Дребезжит или звенит гофра? Решение проблемы: В период эксплуатации Лада Гранта и Лада Гранта ФЛ многие автолюбители сталкиваются с проблемой дребезжания гофры выпускной (выхлопной) системы глушителя. Особенно сильный дребезг возникает при трогании с места и задним ходом внатяг. Многие начитавшись в интернете ошибочных действий некоторых автолюбителей, ставят на гофру хомуты, пружины и прочую ерунду. Не делайте этого!
Дребезжание гофры возникает по причине разрушения внутреннего слоя конструкции гофры, а именно внутреннего металлорукава. В моей машине металлорукав раскололся пополам и дребезжали внутри две половинки.
На фото гофра в разрезе
На фото разрушенный металлорукав.
Новая гофра, теперь ничего не дребезжит. Полная тишина. С завода идет гофра 150 мм, новую лучше ставить не менее 200 мм.
Я поставил гофру глушителя BESUTO InterLock диаметр 45 мм длина 200 мм трехслойная.
Устранять надо причину разрушения гофры, а не делать времянку. А виновник разрушения гофры глушителя в моём случае был клапан вентиляции бензобака (клапан абсорбера). Стоит сзади воздушного фильтра. Именно он вносил нестабильность и вибрацию двигателя которая и разрушила гофру. Если машину в пробках при трогании с места начинало сильно трясти, значит смотрите клапан вентиляции бензобака.
Клапан вентиляции бензобака
Желаю удачи.
Дребезжание гофры возникает по причине разрушения внутреннего слоя конструкции гофры, а именно внутреннего металлорукава. В моей машине металлорукав раскололся пополам и дребезжали внутри две половинки.
На фото гофра в разрезе
На фото разрушенный металлорукав.
Новая гофра, теперь ничего не дребезжит. Полная тишина. С завода идет гофра 150 мм, новую лучше ставить не менее 200 мм.
Я поставил гофру глушителя BESUTO InterLock диаметр 45 мм длина 200 мм трехслойная.
Устранять надо причину разрушения гофры, а не делать времянку. А виновник разрушения гофры глушителя в моём случае был клапан вентиляции бензобака (клапан абсорбера). Стоит сзади воздушного фильтра. Именно он вносил нестабильность и вибрацию двигателя которая и разрушила гофру. Если машину в пробках при трогании с места начинало сильно трясти, значит смотрите клапан вентиляции бензобака.
Клапан вентиляции бензобака
Желаю удачи.